柴油機出水溫度過高的原因和排除方法
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| 序號 | 故障特征和產生原因 | 排除方法 | 
| 1 | 水管中有空氣:柴油機起動后出水管不出水或水量很少,水溫不斷上升 | 松開出水管上的溫度表接頭,放盡空氣到出水暢通為止,擰緊水管路中的各接頭 | 
| 2 | 循環(huán)水量不足:在高負荷下,出水溫度過高,機油溫度也升高 | 
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 | (1)淡水泵或風扇轉速達不到 | 調整三角橡膠帶張緊力至規(guī)定值 | 
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 | (2)淡水泵噴輪損壞 | 更換 | 
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 | (3)淡水泵葉輪與殼體的間隙過大 | 調整間隙至規(guī)定值 | 
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 | (4)開式循環(huán)中,水源水位過低,淡水泵吸不上水 | 提高水源水位 | 
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 | (5)閉式循環(huán)中,散熱器水量不足 | 添加冷卻水 | 
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 | (6)水管路阻塞 | 清理管路,清除冷卻水道中的積垢 | 
| 3 | 閉式循環(huán)中,散熱器表面積垢太多,影響散熱 | 清除積垢,清除表面 | 
| 4 | 調溫器失靈 | 更換 | 
| 5 | 水溫表不正確 | 修理或更換 | 
| 6 | 氣缸套肩胛處有裂紋:此時散熱器內冷卻水有翻泡現(xiàn)象 | 更換氣缸套 | 
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